Обязательной частью ухода за машиной является слесарный ремонт. В большинстве случаев за ним обращаются при обнаружении неполадок с ходовой частью, с элементами подвески, например РМШ, системами рычагов, а также ДВС, наконечниками рулевой тяги или кузовом. В случае, если элемент уже нет возможности починить, автослесарь сделает замену, и нередко такое случается с двигателем внутреннего сгорания, АКПП и теми или иными неразборными узлами. Наши сотрудники корректно произведут разборку поврежденной части и сделают все возможное для ремонта.
Времени на дефектовку они запросили 2—3 дня, однако уже вечером того же дня мне позвонили из апекса и ошарашили новостью, повергшей меня в поросячий восторг — оказывается всего то навсего развалился бендикс стартера и заклинил между маховиком и картером КПП! Вообщем я отделался легким испугом и новым стартером. А ребята просто молодцы — имели все возможности развести меня как кролика, воспользовавшись беспомощным моим положением, но этого не сделали! На сегодняшний день это увы, скорее исключение чем правило. Вообщем — респект и уважуха!